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Cote Porsche Cayman type 981
Le tableau ci-dessous est une simple estimation de la cote des Porsche Cayman 981 en France; reflet du prix du marché, entre les revues spécialistes Porsche et les sites internet de Porsche d'occasion. Toutes choses étant égales par ailleurs, il est très difficile, d'établir une cote fiable pour un Cayman de type 981, car beaucoup de facteurs entrent en jeu : la rareté du modèle, l'année, le km, les options, l'état général, la combinaison des teintes.
Pour tenter d'affiner la cote de manière plus pertinente et sur la base des paramètres en question, vous trouverez, un peu plus bas, point par point, les 5 critères qui peuvent impacter la cote d'un Porsche Cayman 981 d'occasion.
Cote Porsche Cayman type 981
| Modèle | Carross. | Années | Puiss. | Cylind. | Exemp. | Tarif neuf | Cote |
| Cayman 2.7 | Coupe | 2013-10/2015 | 275 cv | 2.706 cm3 | 53.380 € | 45-59.000 € | |
| Cayman S | Coupe | 2013-10/2015 | 325 cv | 3.436 cm3 | 66.118 € | 49-69.000 € | |
| Cayman GTS * | Coupe | 2014-10/2015 | 340 cv | 3.436 cm3 | 75.750 € | 59-79.000 € | |
| Cayman GT4 * | Coupe | 2015-2016 | 385 cv | 3.436 cm3 | 2000 | 71.314 € | 82-135.000 € |
| Cayman Black Edition ** | Coupe | 2014-10/2015 | 275 cv | 2.706 cm3 | 981 | 61.500 € | 49-65.000 € |
NB * : Série spéciale produite en nombre d'exemplaires réduits.
NB ** : Série spéciale produite en exemplaires numérotés et très réduits.
1- Le kilomètrage
On considère être un "km normal", pour un Porsche Cayman type 981, une moyenne entre 5000 et 15.000 km/an, selon l'ancienneté du véhicule. Généralement, on roule plus les 5 premières années, et de moins en moins au fil des ans, surtout passés 10 ans :
| Nb. années | Km/an | Km normal* |
| 5 ans | 15.000 km | 75.000 km |
| 10 ans | 10.000 km | 125.000 km |
| 15 ans | 7.000 km | 160.000 km |
| 20 ans | 5.000 km | 185.000 km |
La cote indiquée se fait sur la base d'un kilométrage normal*, comme visé plus haut. Dés lors que votre Porsche Cayman type 981, affiche des kilomètres en plus que la moyenne de référence, il y a alors lieu de minorer sa valeur d'environ 0,04 cts par km. Inversément, dés lors que votre Cayman 981 affiche des kms en moins, il y a lieu de majorer sa valeur d'environ 0,05 cts par km.
Exemple 1 : un Porsche Cayman 981 2.7 de 2013 avec 5.000 km.
La moyenne kilométrique pour un Cayman 981, de cette année, devrait se situer normalement en 2016 (soit 3 ans après sa date de mise en circulation) aux alentours des 45.000 km, soit ici 40.000 km de moins que la moyenne de référence. En appliquant le coefficient de majoration d'environ 0,05 cts par km en moins on obtient 45.000 X 0,05 cts = 2250 € de majoration.
Exemple 2 : un Porsche Cayman 981 S de 2015 avec 30.000 km.
La moyenne kilométrique pour un Cayman 981, de cette année, devrait se situer normalement en 2016 (soit 1 an après sa date de mise en circulation) aux alentours des 15.000 km, soit ici 15.000 km de plus que la moyenne de référence. En appliquant le coefficient de minoration d'environ 0,04 cts par km en plus on obtient 15.000 X 0,04 cts = 600 € de minoration.
NB*: La rareté impactant le prix, un Porsche Cayman de type 981, de plus de 10 ans, avec un kilométrage certifié, compris entre 5000, n'est pas très facile à dénicher. Par conséquent on pourra s'attendre, sans surprise, à des écarts de plusieurs millieurs d'euros, entre 2 modèles de Cayman 981, de la même année, mais affichant un différentiel de plusieurs milliers de kms.
2- Les options
Pour les "options standard", c'est à dire peu ou moyennement recherchées, d'une Porsche Cayman type 981, on retient environ une majoration de 10% de la valeur du prix neuf de l'option.
Pour les "options recherchées" et/ou les plus rares (exemple celles du département Porsche exclusive), on peut estimer environ une majoration de 20% de la valeur du prix neuf de l'option. Certaines options très recherchées, peuvent signifier une majoration de 50%, calculée à partir du prix neuf de l'option en question.
Exemple 1 : un Porsche Cayman 981 S avec 30.000 € d' "options standard".
On retiendra pour des options standard environ 10% de majoration, calculée sur le prix neuf des options soit 3000 € de majoration pour les options.
Exemple 2 : une Porsche Cayman 981 2.7, avec 5.000 € d' "options recherchées" et 10.000 € d'options standard donc en tout pour 15.000 € d'options.
On retiendra pour des options recherchées, environ 20% de majoration calculée, sur le prix neuf des options, soit 1000 € de majoration + 10 % soit 1000 € de majoration, pour les options standard. Au final nous serons sur une majoration globale pour toutes les options (standard et recherchées) d'environ 2000 € .
Dans le tableau ci-dessous, à titre d'exemple, une liste non exhaustive, d'options de Cayman de type 981, divisées en 2 catégories "options standard" et "options recherchées", avec une projection sur la majoration que pourrait constituer la valeur de l'ensemble des options sur le prix de vente du Cayman de type 981.
| Options standard | + value |
| Jantes 19 P | + 300 € |
| Module tel | + 70 € |
| Pack Audio Plus | + 100 € |
| Assistance parking | + 50 € |
| Sièges électriques | + 350 € |
| Sièges chauffant | + 100 € |
| Sièges Sport | + 300 € |
| Options recherchées | + value |
| Echappement sport | + 500 € |
| Cuir étendu | + 600 € |
| Module de navigaiton PCM III | + 500 € |
| PASM | + 150 € |
| Phares Xénon | + 200 € |
| Climatisation automatique | + 250 € |
| Châssis sport 10mm | + 100 € |
| Aérokit | + 600 € |
| Système Bose hifi | + 200 € |
Pour trouver le prix et la liste des options des Porsche Cayman 981, classées par catégorie d'option et par modèle utilisez notre décodeur d'options Porsche
3- L'année de production
Le millésime impacte aussi la valeur de votre Porsche Cayman 981, sur le marché de l'occasion
Le Cayman 981 est produit de 2013, jusqu'à fin 2015, soit durant 3 ans.
Le mois de l'année de mise en circulation n'impacte pas la cote, sauf si ce-dernier fait référence à l'année de production supérieure, auquel cas il y a lieu de comptabiliser une majoration pour un millésime plus récent. Le décodeur de numéro de série Porsche permet de faire une bonne lecture du millésime de votre Cayman 981, à partir duquel un coefficient de majoration ou de minoration pourra être appliqué.
Grosso modo, on peut rajouter environ 500 € par ordre croissant d'année de mise en circulation, par rapport aux années de production du modèle de Boxster 981 pour lequel on souhaite établir une cote, comme dans le tableau ci-dessous.
| Mise en circulation | Majoration |
| 2013 *, | 0 € |
| 2014 *;** | + 500 € |
| 2015 *,**,*** | + 1000 € |
* Cayman 981 2.7,S : produits de 2013 au 10/2015.
** Cayman 981 GTS,Black Edition : produits de 2014 au 10/2015.
*** Cayman 981 GT4 : produits de 2015 à 2016.
4- Teintes extérieures
Parmi les teintes extérieures des Cayman 981, certaines sont plus populaires et plus appréciées que d'autres. Les teintes classiques restent un gage de revente rapide. Parmi les teintes sportives, certaines sont encore plus populaires et plus appréciées que d'autres.
Teintes ext. Porsche Cayman 981
| Teintes sportives | + value |
| Rouge Indien,Rouge Carmin | +/- 500 € |
| Bleu Saphir métal | + 500 € |
| Jaune Racing verni | +/- 500 € |
| Teintes classiques peu répandues | + value |
| Blanc Carrara verni | + 500 € |
| Marine métal | + 500 € |
| Argent GT métal | + 500 € |
| Teintes rares | + value |
| Vert Or | +/- 500 € |
| Brun Anthracite | +/- 500 € |
| Teintes peu populaires | + value |
| Acajou | +/-500 € |
| Teintes classiques répandues | + value |
| Noir Intense métal, Noir verni | + 500 € |
| Gris Rhodium métal | + 500 € |
| Gris Agathe métal,Gris Quartz métal | + 0 € |
| Teintes rares | + value |
| Vert Or | +/- 500 € |
| Brun Anthracite | +/- 500 € |
| Teintes peu populaires | + value |
| Acajou | +/-500 € |
Il s'agit ici d'une simple estimation de la popularité, à la revente, des couleurs Porsche Cayman 981 . Le marché des Cayman 981 d'occasion est aussi important et varié que peuvent l'être, d'un individu à un autre, le goût et les couleurs, notions très subjectives. Ainsi, certains acquéreurs de Porsche Cayman 981, peuvent être prêts à débourser quelques centaines, voire quelques milliers d'euros en plus, pour une couleur rare, sportive ou originale, que d'autres porschistes considéreront comme "invendables", trop "flashies" ou même de mauvais goût.
* Sur un Cayman 981, les couleurs classiques restent toujours une valeur sûre à la revente, tandis que les couleurs sportives, autrefois moins péblicitées, peuvent aussi bien faire l'objet d'une moins-value que d'une plus-value, en fonction des tendances de l'offre et de la demande et de la demande sur le marché de l'occasion.
5- Entretien et réparations
Une révision qui vient d'être faite, des freins ou des pneumatiques qui viennent d'être changés ou au contraire une révision qui est à prévoir, à très court terme, ou des consommables (freins, pneus) à changer, le prix peut être majoré ou minoré, dans une certaine proportion, en fonction de la nature des travaux réalisés ou à prévoir. Une estimation se trouve dans le tableau ci-dessous.
On peut considérer que la valeur des pièces ou d'une révision très récente ne se répercute pas à 100% sur la valeur du véhicule ce qui est normal car des pièces neuves sur un véhicule d'occasion n'ont pas la même valeur que sur un véhicule neuf. S'agissant d'un Cayman 981 d'occasion, un acheteur particulier considère comme normale une usure d'environ 50 % sur les consommables. De même, on s'attend à une révision espacée de plusieurs milliers de kms (10 à 15.000 km) ou de plusieurs mois, sans considérer pour autant que le véhicule devrait faire l'objet d'une minoration. Quand il s'agit d'un moteur changé, le ratio est faible (environ 30% de majoration du prix de la réparation), car le moteur bien que le coeur de l'auto n'est pas la seule pièce d'usure. Pour une boite changée, le ratio est encore plus faible (environ 10%) car la boite, à tort, est souvent considérée comme secondaire et on ne voit pas nécessairement l'utilité sur une Porsche Cayman 981 d'avoir une boite neuve.
NB : certains acheteurs de Porsche Cayman, type 981, privilègient avant tout des véhicules d'origine sans changement de moteur et ou de boite, considérant que ces derniers ont soit fait l'objet d'un usage impropre (mauvaise conduite, défaut d'entretien) ou bien sont la résultante d'un défaut de fabrication d'usine (mauvaise série). D'autres acheteurs, au contraire, considèrent comme un gage de longévité un moteur ou une boite changée sur un Cayman 981 première génération, justifiant une majoration sur le prix d'occasion.
Entretien Porsche Cayman 981
| Entretien | Tarif | +/- value |
| Grosse révision | 1350 € | +/- 500 € |
| Petite révision | 550 € | +/- 300 € |
| Purge du liquide de freins | 220 € | +/- 100 € |
| Changement des bougies | 220 € | +/- 110 € |
| Changt. courroie accessoires | 150 € | +/- 75 € |
| Changement filtre air | 95 € | +20 € |
| Remplissage clim | 150 € | +/- 75 € |
| Pièces changées | Tarif | +/- value |
| Pneumatiques complet 18 P | 1000 € | +/- 400 € |
| Freins avant complet | 900 € | +/- 400 € |
| Freins arrière complet | 800 € | +/- 400 € |
| Echange standard boite** | 9000 € | + 1000 € |
| Echange standard moteur** | 13.000 € | + 3000 € |
| Changt. amortisseurs avant | 600 € | +/- 200 € |
| Changt. amortisseurs arrière | 700 € | +/- 250 € |
| Embrayage | 1500 € | +/- 500 € |
| Batterie | 170 € | +/-50 € |
Plus l'entretien ou la réparation réalisés sur le Cayman 981 sont récents et plus ils sont valorisants. On peut appliquer un coefficient de majoration prorata temporis et/ou par km parcourru depuis le dernier entretien, ou la dernière réparation pour affiner la valorisation.
Aller plus loin
Annonces Porsche occasion Cayman de type 981
