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Porsche 991 Martini

Specialiste Porsche Stuttgart

Un Martini sinon rien, pour fêter le retour aux 24 heures du Mans

Photo Targa Porsche 991

A ceux qui disent que l'abus d'alcool est dangereux pour la santé (physique) les porschistes répliquent que l'abus de 991 Martini est bon pour la santé (mentale). Le temps de l'ivresse est de nouveau arrivé avec la présentation de l'édition spéciale 991 Martini, histoire de fêter le retour aux 24 heures du Mans, 16 ans après, il semblait logique de renouer avec la belle époque des années 70 où les bolides 917 et 935 Mobi dick (à cause de sa forme de baleine imposante) et 936 triomphaient sous les couleurs du fameux liquoriste italien, sponsor partenaire de 1973 à 1978. Il était donc tout naturel que 33 ans plus tard avec la Porsche Mobil Super Cup la 911 GT3 se drape à nouveau dans la livrée Martini pour rappeller les succès d'antan. Retour à la course et à la source

Du Sport mais pas trop

Photo Porsche 991 Targa Allemagne

Deux teintes monochrones sont dispos : le blanc et le noir associées aux bandes Martini bleues et rouges. L'esprit course se respire à l'extérieur, le pack aérokit cup (boucliers aux entrées d'air béantes, et bas de caisse spécifiques, double aileron arrière imposant), les jantes RS spyder 20 pouces en couleur contrastantes noir, comme à l'intérieur : le pack Sport chrono, le volant Sport Design et la boite PDK à double embrayage. Côté confort le PCM (Pack communication management avec GPS), le système Audio Bose et les sièges sport cuir Noir entièrement électriques sont de série. Porsche a misé sur le look surtout, car aucune modification sous le capot n'a été réalisée. Néanmoins, les chronos sont sympas: 0 à 100 en 4,2 S, 440 Nm à 5600 tr/min et 302 km de vitesse de pointe, ce sont les valeurs standard de la Carrera S dont elle conserve intégralement moteur et cylindrée, 3l8 et 400 cv pour un rejet de C02 de 202 g/km et une conso, sans alcool et sans modération de 8l7. Une série produite en 80 exemplaires seulement, pour quelques pays triés sur le volet, parmi lesquels pour l'Europe en juin 2014 : la Finnland, l'Espagne, l'Italie,le Royaume Uni, les pays Bas, l'Ukraine, la République Tchèque, Chypre et puis un peu plus tard en octobre 2014, le Japon, la Chine et l'Améroque Latine. Les autres pays comme l'Allemagne (mais pas la France qui a décidé de ne pas mettre de l'eau dans son vin, avec la Loi Evin interdisant la promotion de l'alcool (du moins sans avetissement sur les dangers de ce dernier), qui ne font pas partie des heureux élus et désireux de rouler dans une Carrera S Martini, devront donc se contenter d'acheter le kit de consollation stickers Martini facturé environ 1080 €).

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