Design
Un design sympa, qui véhicule l'image d'un roadster élégant et racé, qu'on a envie de croquer tant il est attachant. Un point très important à souligner, le Boxster 2.5, premier de sa catégorie chez le prestigieux constructeur de voitures sportives allemandes, sert de muse aux premières 996 3.4, avec des optiques avant et une calandre similaire, ce qui est quelque peu surprenant lorsqu'on sait que la 996, lors de sa sortie fin 1997, se vendait au prix sans option de 75 000 euros ; soit près du double du prix du Boxster. Désormais, le passage au modernisme des années fin 90 s'affiche chez le Boxster 986 2.5, dans la fluidité de ses courbes plus aseptisées, certes, mais plus aérodynamiques aussi ; on y gagne en efficacité et en sportivité ; d'ailleurs le très bon CX de 0,31 n'est sûrement pas le fruit du hasard. L'échappement, en position arrière centrale, est bien réussi ; il s'inscrit lui-aussi dans cette volonté de modernité et de constructions de voitures plus propres écologiquement, avec le passage au, tant décrié, refroidissement par air qui a tendance à museler le chant du flat 6.Et pour aller croiser le fer au nom d'une foi passionnée, cette monture Porsche baptisée Boxster 986 2.5 est parfaite avec sa chausse en 16 pouces.
Voeu de pauvreté ?
L'équipement du Porsche Boxster 987 2.7 semble avoir fait voeu de pauvreté, car, avec une sellerie en cuir et une climatisation automatique en option, sur un véhicule proposé à 45 000 euros, peut-être Porsche a-t-il tenté d'élargir son public en séduisant une clientèle d'écclésiastiques recherchant l'indigence.Trêve de plaisanterie de mauvais goût, les derniers sceptiques (rime avec écclésiastique), s'il en reste,notamment au regard de l'équipement un peu timoré, seront tentés de se convertir au Porschisme (tiens un néologisme).
Le moteur de type boxer, en position centrale arrière, permet de profiter pleinement du confort de deux coffres : un à l'avant de 130 litres et un autre à l'arrière de 130 litres pour un total de 260 litres (la moitié de volume de coffre d'un Cayenne) ; pas mal du tout. Quel bonheur ! pour Madame de savoir que, désormais pour partir en week-end, il y aura suffisamment de place dans les coffres, pour loger ses innombrables paires de chaussures et sacs à main, et autres fioritures absolument inutiles.
